FAQ-вопросы и ответы

Мне нужен запасной новый штурвал для задвижки 06/37. Можно ли применить стандартный с артикулом 08-xxx-0x200 ?

Да. Квадрат штока задвижек 06/37 такого-же размера что и у стандартных фланцевых задвижек по DIN.

У AVK есть сертификат соответствия запорной арматуры стандарту EN 1074-22 ?

У AVK есть несколько различных местных и международных сертификатов соответствия, один из которых немецкий DVGW. В этом сертификате есть ссылка на стандарт EN 1074-2, что и подтверждает соответствие с ним.

Какой цветовой код эпоксидного покрытия запорной арматуры AVK ?

Код синего эпоксидного покрытия запорной арматуры AVK это RAL 5017. У арматуры для газопроводов цвет эпоксидного покрытия желтый с кодом RAL 1023, а у арматуры для пожаротушения эпоксидное покрытие красное с кодом RAL 3000.

Что значит «двойного действия», если речь едет о воздушных клапанах AVK ?

«Двойное действие» значит, что на воздушных клапанах AVK есть 2 отверстия, большое – для впуска / выпуска воздуха во время заполнения и опорожнения трубопровода, и малое – для удаления воздуха под давлением во время работы.

Рассверловка фланцев задвижки может не соответствовать давлению, указанному на ее корпусе ?

Да, на корпусе в отливке задвижке указано ее расчетное давление. Независимо от него рассверловка фланцев может быть выполнена согласно спецификациям заказчика. Поэтому, теоретически расчетное давление задвижки может быть PN10 в то время, как рассверловка фланцев может быть PN16, хотя это маловероятно.

Можно ли применять арматуру AVK с резиной EPDM для сточных вод ?

Для сточных вод AVK всегда рекомендует применять резину NBR, хотя резина EPDM также подходит для сточных вод, если в этих водах не содержится большое количество масла и смазки.

AVK может предложит поворотный дисковый затвор с утверждением FM ?

Да. Мы можем предложить затвор серии 75, который тоже может быть в исполнении, утвержденном FM. За дополнительной информацией, пожалуйста, обращайтесь к нашему поисковику продукции.

Есть ли встроенные концевые выключатели на редукторе поворотного дискового затвора, имеющего утверждение FM ?

Да. Можно заказать редуктор с концевыми выключателями.

Требует ли утверждение GSK нанесение защитного покрытия задвижек погружным методом (в ванне с разжиженном порошке или спеканием в вихревом потоке)?

Во время процесса погружной порошковой окраски или окраски спеканием в вихревом потоке горячий компонент погружают в ванну с разжиженным порошком. Таким образом создается лаковое покрытие, которое должно отвечать определенным требованиям толщины слоя и качества. Такие стандарты для регулирования качества покрытий устанавливаются требованиями GSK (Ассоциации по Качественной Антикоррозионной Защите для Тяжелых Условий), независимо от метода их нанесения (вручную с помощью пистолета-краскораспылителя или методом погружения).

Какой класс герметичности и какая рекомендуемая скорость потока для задвижек AVK серий 01/07, 01/80, 02/60, 02/67, 02/75, 06/30, 38/80, 55/30, 06/34, 06/75, 12/51, 32/40, 32/70, 33/00, 36/80 и 55/35?

Стандарт EN 1074 указывает рекомендуемую скорость потока для задвижек при разном давлении. Для задвижек, рассчитанных на давление PN10, рекомендуемая макс. скорость потока 3 м/сек., а для задвижек, рассчитанных на PN16, рекомендуемая макс. скорость потока 4 м/сек, что можно найти в статье 4.8, таблице 2 стандарта EN 1074-1. Что касается класса герметичности – у упругозапирающихся задвижек класс герметичности «А» по стандарту EN 1074-1 и EN 1074-2, статье 5.2.2.1. По стандарту EN 12266-1, статье A.4.3, таблице A5, видимые утечки недопустимы.

Что значит LGA ?

LGA сокращенно значит Земельное Промышленное Ведомство Баварии. Эта организация установила следующую скорость утечки для обратных клапанов при противодавлении 0,2 бар: на размерах до DN100 скорость утечки 1 л/10 мин.; на размерах выше DN125 скорость утечки 3 л/10 мин.

Шиберные ножевые задвижки AVK в техобслуживании не нуждаются ?

Нож и шток шиберных ножевых задвижек AVK нуждаются в смазке. В инструкциях AVK по техническому уходу за этими задвижками можно найти рекомендации по типам консистентной смазки.

Как заказывать поворотные дисковые затворы серии 756 ?

Перейдите на область Документации под именем Загрузка и скачайте файл в формате pdf с инструктажем внизу страницы.

Испытывает ли AVK всю производимую запорную арматуру, или только выборочно ?

Вся запорная арматура до покидания завода испытывается водой. Что касается запорной арматуры для газа, кроме воды она испытывается и воздухом. Она испытывается в открытом положении при давлении 1,5 х номинальное и в закрытом положении под давлением 1,1 х номинальное.

Все ли подземные гидранты AVK серии 35 имеют утверждение GSK ?

Да, если гидранты внутри и снаружи имеют эпоксидное покрытие, то они утверждены GSK.

Поставляются ли поворотные дисковые затворы AVK серии 75, аттестованные FM, с ручным рычагом ?

Нет. Стандарт FM не допускает рычажное управление поворотных дисковых затвором в связи с риском создания гидравлического удара.

Можно ли установить контрольный выключатель на индикаторах положения AVK серии 34 ?

Да, сбоку верхней части индикатора есть резьбовое соединение для установки контрольного выключателя.

Почему максимальная температура рабочей среды клиновых задвижек AVK +70°C в то время как резина EPDM выдерживает температуры на много выше ?

До вулканизации резиной клиньев задвижек на заводе по производству резины AVK на них наносят погружением в ванну два слоя. Первый слой – антикоррозийный, а второй слой – связывающий. Если связывающий слой утвержден для контакта с пищевой водой, при температурах выше 70°C он станет маслянистым, в результате чего адгезия резины может стать недостаточной.

Какая разница между моментом кручения при закрытии и рабочим моментом ?

При упоминании крутящих моментов при управлении запорной арматурой используют разные выражения. В основном, момент, требующийся для перевода запорной арматуры из открытого положения в закрытое называют моментом при свободном ходе или моментом при закрытии. Этот момент отображает силу трения уплотнений штока и сопротивления напору воды на клиновый затвор, что на самом деле значит, момент при свободном ходе меняется по мере прохождения потока через запорную арматуру. Чем больше поток, тем выше крутящий момент при свободном ходе. Крутящий момент при закрытии – это момент, необходимый для сжатия резины клина в седле и капленепроницаемого запирания при заданном перепаде давления. Крутящий момент при закрытии зависит от давления и обычно определяется расчетным давлением запорной арматуры. Крутящий момент при закрытии – это единственный момент, устанавливаемый стандартом запорной арматуры. При установке электропривода на запорную арматуру его размер определяется крутящим моментом при ее закрытии…

Sorry... We did not find any matches to your search query