Что такое задвижка?
Задвижки нашли широкое применение в самых разнообразных сферах, используются для надземной и подземной установки. Для подземной установки необходимо правильно выбрать тип задвижки, чтобы избежать лишних расходов на ее замену в будущем.
Задвижки предназначены для работы в полностью открытом или закрытом положении. Они применяются на трубопроводах в качестве запорных устройств, и не должны использоваться для контроля или регулирования потока. Закрытие и открытие задвижки осуществляется вращением штока по часовой, или против часовой стрелки. При вращении шпинделя клин задвижки перемещается вверх или вниз по резьбе штока.
Где применяются клиновые задвижки?
Задвижки часто используются в случаях, когда необходима минимальная потеря давления и свободный проход. В полностью открытом положении обычная задвижка не создаёт никаких препятствий для потока, что в свою очередь способствует минимальным потерям давления. К тому же конструкция задвижки позволяет беспрепятственно использовать устройство для прочистки труб. В задвижке применяется многооборотный механизм закрытия клина, который выполнен в виде резьбовой втулки и штока. Процесс закрытия задвижки происходит постепенно, что в свою очередь предотвращает вероятность возникновение гидравлического удара.
Задвижки AVK подходят для следующих условий работы:
- Питьевая вода, канализация и нейтральные жидкости: температура от -20 до +70 °C, максимальная скорость потока 5 м/с, давление до 16 бар.
- Газ: температура от -20 до +60 °C, максимальная скорость потока 20 м/с, давление до 16 бар.
См. инструкцию AVK по установке и обслуживанию задвижек для воды / канализации и газа
AVK также предлагает регулирующие клапаны. Узнайте больше о преимуществах
Задвижки с байпасом
- Для выравнивания перепада давления в трубопроводе, что позволяет использовать наименьший крутящий момент и управлять задвижкой c помощью одного оператора
- При закрытой основной задвижке и открытом байпасе возможен постоянный проток, предотвращающий застой
- Для постепенного заполнения трубопровода
Параллельные и клиновидные задвижки
Большинство задвижек AVK имеют надежную клиновидную конструкцию, но мы также предлагаем шиберные задвижки для канализации и параллельные задвижки для газа.
Сравнение задвижек с металлическим и эластичным клином
До того, как на рынке появились задвижки с эластичным клином, широко применялись задвижки с металлическим клином. Конусообразная конструкция клина и угловые уплотнительные устройства металлического седла требуют наличия углубления на дне корпуса задвижки для обеспечения плотного закрытия. В это углубление могут попасть песок и галька, так как система трубопровода не может быть идеально чистой, независимо от того, насколько тщательно промывали трубу при установке или ремонте. Таким образом, любой металлический клин в итоге потеряет свою герметичную способность.
Подавляющее большинство задвижек AVK имеют эластичный клин, однако задвижки с металлическим клином все еще востребованы, поэтому они являются частью нашего ассортимента для водоснабжения и канализации. Серия 54.
Сравнение задвижек с выдвижным и невыдвижным штоком
Выдвижной шток крепится к клину, поднимается и опускается вместе с ним. Этим обеспечивается визуальная индикация положения клина и появляется возможность смазать шток. Резьбовая втулка вращается вокруг штока и перемещает его. Этот тип подходит только для надземной установки.
Невыдвижной шток перемещается по внутренней резьбовой части клина, и вращаясь, поднимает и опускает клин внутри задвижки. Такая конструкция требует меньше вертикального пространства, так как шток остается в корпусе. AVK также производит задвижки с индикатором положения на шпинделе. Задвижки с невыдвижным шпинделем предназначены для надземной и подземной установки.
Большинство задвижек AVK сконструированы с невыдвижным штоком, но мы также предлагаем задвижки с выдвижным штоком для водопровода, канализации и систем пожаротушения.
